" 2026-ig szeretnének 100 milliós éves utasforgalmat.... elérni"
kicsit segíthetünk!
www.facebook.com/groups/498851830478765/

Bejegyzés: Megérkezett a Wizzair első A321neo repülőgépe.

Ket hete jarok vele, tobb eves wizzairezest kovetoen. Minden szegmensben szimpatikusabbak: olyan bekebeli a hangulat es a stilus,nem mericskelik a kezipoggyaszt, nem fenyegetoznek rendorseggel meg kitiltassal a dohanyzas miatt ( magatol is tudja mindenki), laza, relaxalt a szemelyzet. Es nem rokkannak bele hogy ingyen osztanak vizet. Aki meg repules kozben akar whiskyzni az fizet ugyis.
Szoval remelem hogy kitartanak a szellos kihasznaltsag mellett, en legalabbis biztos veluk fogok jarni a fapadosok helyett...

Bejegyzés: LOT Polish Airlines, Budapest - London City beszámoló

A késésgeneráló tényezők egyike, hogy LCY-n a futópálya keleti végéhez nem vezet gurulóút, ezért a gépeknek adott esetben leszállás után vagy felszállás előtt a futópályán kell még egyszer végiggurulniuk, amely addig értelemszerűen nem használható fel-/leszállásra.

Bejegyzés: LOT Polish Airlines, Budapest - London City beszámoló

Tavaly volt a British Airwaysnek olyan húzása, hogy a Manchester-Heathrow-Las Vegas retúr annyival olcsóbb volt, mint a sima Heathrow-Las Vegas, hogy esküszöm a London-Manchester vonat és egy hotel éjszaka is belefért volna.

Nekem ne mondja senki, hogy ez normális. Már csak környezetvédelmi szempontokat nézve sem lenne szabad előfordulnia, hogy az utasokat direkt többlet-utazásra késztetik! Eddig még nem neszelte meg a környezetvédelmi lobbi, de csúnya lesz, ha egy nap megjelennek a Greenpeacesek és odaláncolják magukat a check-in pulthoz, meg a futópályához. Nem kellene megvárni...

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@ze11: Miskolci indulással és budapesti átszállással már érthető. Én budapesti indulásban és miskolci érkezésben gondolkodtam, mert az én hozzászólásomban az szerepelt.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@Szkeptikus nick: Miskolc-Budapest-Párkány (és vissza) útvonalra szólt a randa rózsaszín borítós jegy, reggeli indulással Miskolcról.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@kolomparlole1114: Fiatal vagy :-P Anno nemzetközi forgalomban volt a CIV, "nyugati" díjszabás, meg (nagyjából) a KGST-n belüli SzMPSz díjszabás.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

Látod milyen sötét vagy blogger! Olvasd már a fogyasztóvédelmi szakjogász véleményét erről a témáról egy másik oldalon.
Először is fennáll a diszkriminálás gyanúja a légitársaság részéről. Ez uniós szintű dolog, tehát a társaság kinyalhatja a szabályzatával - főleg mert osztrák utasokra a tilalom nem vonatkozik . Ha ugrál a Lufthansa, feltörlik velük a padlót és olyan kártérítést kell majd fizetniük - a sok számjegyű bírság mellett - hogy belerokkannak. A negatív reklámról és bojkottról nem is beszélve. Másrészt a buzi kamuszabályuk számos ország - ahol ugye repteret használnak a kis debilek és így hiába vernyákolnak a szar szabályzatuk mellett, ha pont a reptérhasználat miatt - törvénykezése (pl ptk,stb...) nem érvényesíthető. Persze a kis köcsög, túl drágán tartott multis jogászaik még hisznek a csodákban, de nálunk pl. a Ryanairrel is feltörölték a kifutót, szóval fingjuk sincs mekkora szarba nyúltak. És akkor a többi ország (olaszok, britek, spanyolok, csehek, svédek, norvégok, hollandok, franciák, amcsik, stb....) jogszabályainak megfelelésről nem is beszéltünk. Olyan helyeken, meg mint Kína, a ruszkik, stb... meg konkrétan azt fogják kívánni, bárcsak meg sem születtek volna, ha efféle szarmageddonba keverednek. Szóval ne okoskodj, hanem menj el inkább egy jogi képzésre és tanulj, figyelj, vagy legalább ne szégyellj az okosabb, tájékozottabb emberektől tanácsot kérni, mielőtt mindenféle hülyeségeket irkálsz!

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@doppeladler: A postban szerepelt, én a legacy-kat értettem alatta. Magyarán (ebben az esetben) olyan hagyományos légitársaságok, akik az árképzésnél, az egész hálozatukra vonatkozó algoritmust használnak.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@ComLo:

A "hálózatos légitársaság" mit jelent?

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

Én is Utazó Tódival értek egyet, meg kb mindenkivel, aki felháborodik.A légitársaságok pofátlansága már lassan az eget súrolja, de legalább is a közlekedőfolyosókét, az hétszentség.Nagyon kellene már valami iparági megtisztulás, addig meg atomot az összesre...A fapadosokkal kezdeni.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@UtazóTódi:

+1

Erről van szó.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@kolomparlole1114: Azon érvelést melyik cigányozás tagadja, hogy (főleg) ezzel a rendszerrel, kb töredék áron tudsz jegyet venni hosszú távú hálozatos társaságnál mint korábban más rendszerben ...

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@Szkeptikus nick:
Nem csak a szocialista időkben volt ilyen, ma is van hogy olcsób a nemzetközi jegy itthon is több helyen megálló járatokon. Na meg ott vannak egyes városokban a helyi járatosként és helyköziként is funkcionáló buszok, ahol az első külső megállóra jóval olcsóbb a jegy, mint a helyi járatos jegy, így sokan trükköznek ezzel is.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@ze11: "SzMPSz díjszabás"

WTF? Szlovákiai Magyar Pedagógusok Szövetsége?
szmpsz.sk/

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@Gerardus A. Lodewijk: Ahogy a cikk is fogalmaz: semmi nem fog változni, mert így is megéri a légitársaságnak. Eszerint mégsincs problémájuk. Ha lenne, akkor változtatnának. Ezzel pont ráutaló magatartást tanúsítanak az utas érvelésének alátámasztására. Itt egyszerű cigánykodással, bepróbálkozással állunk szemben, hátha lehet mégegy kicsit jogalap nélkül gazdagodni.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@morph on deer: Sőt, úgy is fel lehet fogni hogy a pénzt már kifizette az utas, de mivel nem üölt a gépen, a kisebb súly kevesebb benzinfogyasztást eredményezett, tehát nemhogy vesztett, hanem nyerészkedett is rajta a légitársaság. Amit aztán még megpróbál bűntetni is. Ezt hívják jogalap nélküli gazdagodásnak a BTK-ban.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@Gtusa: Benne volt a cikkben: náluk van konkurrencia, nem lehet őket megetetni a pofátlan luxusprofitos árazással, mert egyszerűen átülnek a konkurrenciához. Nem náluk olcsó, hanem nálunk drága a jegy.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

@ComLo: Mindjárt elkezdem sajnálni a szegény légitársaságokat (kb. mint a bankokat), náluk a vezig is kénytelen volt beérni a 47k-s közmunkás minimálbérrel, BKV-val jártak, mert autóra nem futotta, és most a geci utasok ezt az utolsó fillérjüket akarják elszedni tőlük... Ja nem.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete

Meg is érdemlik a légitársaságok, az árdrágítós cigánykodáshoz van eszük, de ha az utas is elkezd kalkulálni, akkor az meg egy büdös geci... Hát a faszt a seggükbe! Tanulják meg ők is hogy a fasznak 2 oldala van, és nekik is pont annyi joguk van a rossz oldalára kerülni, mint az utasnak. Ha nem tetszik a rendszer, akkor válasszanak másikat, de figyeljenek arra hogy annak is lehetnek a rossz oldalán! Nincs olyan hogy amit szabad Jupiternek, azt nem szabad a kisökörnek. De szabad.

Bejegyzés: A Lufthansa és a beperelt utas esete